Sbarcata in Italia nel febbraio 2022, driveMybox è la piattaforma digitale per la prenotazione e gestione di trasporto container su strada, che fa leva sulla digitalizzazione per portare un cambiamento positivo nel mondo dell’autotrasporto.

Per garantire la qualità del servizio offerto ai nostri committenti, è quanto mai importante effettuare una rigorosa qualifica dei trasportatori e costruire con loro un rapporto di fiducia e partnership.

A poco più di 4 mesi dal lancio della piattaforma, abbiamo voluto fare un primo bilancio della soddisfazione dei nostri partner, intervistando 2 dei nostri principali trasportatori.

Si tratta dei titolari di due aziende di autotrasporto, di medie e piccole dimensioni ed entrambe basate alla Spezia.

Liberato, Titolare di Agenzia Lauro

Liberato è nato e cresciuto in questo settore insieme ai suoi fratelli, facendo tesoro dell’esperienza del papà, il quale è stato prima autista e poi titolare.

Nel 2009, Liberato ha avviato la sua azienda insieme alla sorella, decidendo di focalizzarsi sul trasporto container e iniziando dapprima con poche macchine per arrivare agli attuali 16 mezzi e oltre 20 semirimorchi.

driveMybox: “Quali sono gli aspetti che ritieni più positivi nel lavorare con driveMybox?”

Liberato: “Direi il fatto di potersi organizzare liberamente. Nella piattaforma è tutto evidente: tratta, prezzo, chilometraggio, percorrenza.

Inoltre, il sistema di navigazione e generazione del percorso è molto preciso e dettagliato: fa vedere esattamente la strada da percorrere con il mezzo e prende in considerazione solo strade realmente percorribili con i camion.”

driveMybox: “Quali sono state alcune difficoltà che hai riscontrato e miglioramenti che potremmo apportare alla piattaforma?”

Liberato: “Purtroppo ci è capitato più di una volta di arrivare in porto per il rilascio del container e vederci rifiutare la lettera di vettura digitale. Di conseguenza per sicurezza dobbiamo portarci a dietro anche la versione cartacea.

Per quanto riguarda l’app, abbiamo notato che il sistema di navigazione è un po’ pesante e talvolta rallenta i dispositivi più vecchi, mentre nella schermata delle offerte si potrebbe migliorare la visualizzazione dell’intero percorso, in modo da rendere più immediata l’accettazione degli incarichi.”

driveMybox: “Nel complesso come ti sei trovato finora? La collaborazione ha soddisfatto le tue aspettative?”

Liberato: “Devo dire che finora mi sono trovato molto bene, c’è stata sicuramente qualche difficoltà di avviamento all’inizio, ma ora che lavoriamo a regime sono molto soddisfatto.

Quando ho letto di voi, mi aspettavo qualcosa di simile a una borsa carichi. Invece, una volta che ho aperto la piattaforma e ho iniziato a lavorarci, l’ho vista molto più simile al funzionamento di Relay di Amazon, sebbene diverso per molti aspetti.

Inoltre, il corrispettivo è in linea con il mercato, sia per i viaggi in round trip, sia per le one way, dove tra l’altro, in alcuni casi, è stato anche possibile triangolare alcuni viaggi senza perdere chilometraggio, andando a massimizzare il profitto.

Infine, il team di supporto è stato sempre estremamente disponibile, dando supporto a me e ai miei autisti in tutte le occasioni e con orari flessibili.”

Nicola, Titolare di ND Trasporti

Nicola ha iniziato la sua carriera di autista lavorando come dipendente nel 2010, sempre nell’ambito dei container. Nel 2017 ha deciso di mettersi in proprio dapprima con un camion e aggiungendo un secondo camion a distanza di un anno.

Ad oggi l’azienda è in attesa dell’arrivo del terzo camion e relativo semirimorchio e opera a Spezia, con capacità di trasporto container da 20’, 40’ e 45’ e autorizzazione ADR.

driveMybox: “Come ti trovi con driveMybox? Sei soddisfatto della collaborazione?”

Nicola: “Da parte mia c’è un’ottima soddisfazione, siamo solo all’inizio ma sono molto contento. Il vostro è un servizio nuovo e molto interessante, sono convinto che darà sempre più risultati nel futuro.”

driveMybox: “Ci sono miglioramenti che potremmo apportare alla piattaforma?”

Nicola: “Il servizio funziona bene, il sistema di fatturazione è un po’ particolare ed è dove ho meno controllo perché non sono io a dover emettere le fatture.

L’app è molto facile da usare, certo all’inizio devi prenderci un attimo la mano, ma una volta che l’hai usata uno a due volte è un ottimo servizio.”

driveMybox: “Quali sono gli aspetti che ritieni più positivi nel lavorare con driveMybox?”

Nicola: “Come servizio mi piace il fatto che ci sia completa libertà di scelta dei viaggi e anche i prezzi sono coerenti e interessanti.

Inoltre, come persone siete molto precisi, il team di supporto è molto puntuale e sempre disponibile, con voi posso parlare e insieme possiamo sempre trovare soluzioni se sorgono dei problemi.”

Consapevoli della necessità di continuare a migliorare la piattaforma, affinando le funzionalità esistenti e sviluppandone di nuove, non possiamo che essere soddisfatti di questi primi mesi di attività. Un grande ringraziamento va a tutti i nostri partner, e in particolare a Liberato e Nicola, per la disponibilità nel condividere le loro impressioni e per la professionalità con cui svolgono il loro lavoro.

Ormai da anni si parla di digitalizzazione, nella logistica, nella supply chain e non solo.

Digitalizzazione però risulta essere una parola a volte abusata, a volte fumosa: si dà un po’ per scontato che tutti sappiamo di cosa stiamo parlando, ma spesso invece capita che con lo stesso termine intendiamo concetti e attività diversi.

Per fornire una definizione del concetto di “digitalizzazione” è bene risalire all’origine etimologica del termine, che deriva dall’inglese “digit”, ossia “cifra”. La digitalizzazione è, infatti, il processo di traduzione di un fenomeno fisico in una sequenza di numeri espressi in formato binario (0 e 1) che è, di conseguenza, comprensibile, analizzabile e riproducibile da un computer.

La digitalizzazione può essere applicata a diversi fenomeni: suoni, immagini fisse, immagini in movimento. Queste diverse applicazioni hanno portato negli anni all’estensione del significato originario del termine, che ora di fatto include tutte le attività che, in qualche modo, sfruttano il potenziale del digitale, per migliorare le proprie performance.

Da qui l’utilizzo del termine “digitalizzazione” nei più svariati ambiti: dalla digitalizzazione dei processi, alla digitalizzazione della comunicazione, alla digitalizzazione dell’arte e dell’energia, fino alla digitalizzazione dell’industria, dell’economia e dell’intera società.

Indipendentemente dalla complessità tecnologica che sottende a qualunque elemento digitale, una cosa è immediatamente comprensibile a chiunque sperimenti la digitalizzazione: questa porta con sé enormi vantaggi.

In campo aziendale, i principali vantaggi offerti dalla digitalizzazione riguardano il risparmio di risorse e l’aumento dell’efficienza, la riduzione di errori, l’aumento del controllo e della sicurezza delle informazioni e la semplificazione non solo di attività complesse ma anche della comprensione delle performance di tali attività, con il conseguente supporto alla presa di decisioni strategiche, basate sull’analisi dei dati, e con l’obiettivo ultimo di migliorare la competitività aziendale.

Un ambito di applicazione ancora poco esplorato, ma che offre lo stesso set di vantaggi, è la digitalizzazione del trasporto di container, nello specifico di quello su gomma.

driveMybox è la prima azienda, in Italia e non solo, che fa leva sulla digitalizzazione per portare un cambiamento positivo nel mondo dell’autotrasporto, in particolare del containerizzato.

Come anticipato in un articolo di marzo su Supply Chain Italy, driveMybox nasce, infatti, con due obiettivi principali: da una parte rendere il trasporto container su gomma più trasparente e più efficiente e, dall’altra, cercare di affrontare il problema della mancanza di autisti.

Attraverso un’interfaccia grafica piacevole e intuitiva, i committenti possono inserire i booking in maniera semplice e veloce, ottenendo la quotazione in tempo reale, a qualunque ora del giorno e della notte, e potendola confermare o salvare in bozza con un click.

Durante il trasporto, la piattaforma mette a disposizione una dashboard consultabile in qualsiasi momento, con live tracking e aggiornamento immediato dell’ETA e dello stato di avanzamento.

I documenti vengono salvati e condivisi in formato digitale con il trasportatore, il quale può comunicare eventuali problemi o ritardi tramite l’App driveMybox. Questo sistema consente al committente di ricevere immediatamente le notifiche e poter fornire le relative risposte e istruzioni tramite la piattaforma.

Ulteriori benefici derivanti da questo sistema digitale sono legati alla registrazione dei tempi di carico e scarico, utili per dirimere potenziali controversie, nonché alla crittografia di dati e documenti, che ne garantiscono la sicurezza, e alla possibile integrazione tramite API con i sistemi di gestione ordini del cliente, per un ulteriore aumento dell’efficienza.

In conclusione, la scommessa dell’azienda è che, sfruttando le potenzialità del digitale e applicandole al settore dell’autotrasporto containerizzato, sia possibile non solo migliorarne significativamente le performance, ma anche la sostenibilità e l’attrattività nei confronti delle giovani generazioni.

Transpotec Logitec, l’evento di riferimento in Italia per autotrasporto e logistica, torna finalmente dal 12 al 15 maggio, presso Fiera Milano (Rho, Fermata M1), con un’edizione primaverile.

Tra i 346 espositori, non mancheranno ovviamente le principali case costruttrici di mezzi pesanti che, complessivamente, rappresentano più dell’80% del mercato.

Insieme a questi colossi del settore, sarà presente anche driveMybox, la nuova piattaforma per la prenotazione e la gestione di trasporti container su gomma.

Il team di driveMybox sarà a disposizione dei visitatori per mostrare il funzionamento della piattaforma e rispondere ad ogni domanda e curiosità.

Per gli autisti, l’incontro sarà un’occasione per ascoltare le esperienze di altri colleghi che si sono fatti pionieri e hanno già testato la piattaforma. Sarà inoltre possibile familiarizzare con l’app e vedere concretamente come funziona, simulando anche dei trasporti reali.

Per i proprietari di aziende di autotrasporto, gli incontri saranno focalizzati sul funzionamento della piattaforma e sui benefici in termini di gestione e ottimizzazione della flotta. Andremo inoltre ad presentare i traffici che ci vengono maggiormente richiesti e le tariffe e tempistiche medie con le quali paghiamo i nostri partner.

Se vuoi riservarti già uno spazio durante la manifestazione, prenota subito un appuntamento cliccando sul pulsante sottostante.

Il team di driveMybox sarà presente tutti e 4 i giorni della manifestazione, insieme ai colleghi di Hannibal, al Padiglione 18 – Stand K26 K28.

Gli scorsi 9, 10 e 11 marzo, presso la sede di Assolombarda, si è tenuta la sesta edizione dello “Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry”. L’evento costituisce l’appuntamento annuale dedicato all’incontro tra il mondo della logistica, delle spedizioni, dei trasporti, e il mondo dell’economia produttiva italiana.

Nel pomeriggio di giovedì 10 marzo alle 14.00, Contship Italia e SRM hanno presentato i risultati del Report “Corridoi ed efficienza logistica dei Territori”.

Lo studio analizza le preferenze logistiche legate all’utilizzo dei porti gateway italiani di un campione di 400 aziende manifatturiere, di Lombardia, Veneto ed Emilia Romagna.

Tra i focus di approfondimento di questa quarta edizione, un intero capitolo è dedicato all’importanza della digitalizzazione nel settore della logistica.

È in questo contesto che si inserisce l’intervento di Matthieu Gasselin, che ha portato l’esempio di driveMybox, in quanto piattaforma digitale per il trasporto container su gomma, in grado di rispondere alle crescenti e sempre più sofisticate richieste di digitalizzazione da parte di committenti e trasportatori.

Matthieu, CEO e Co-Executive Director di Sogemar e Contship Italia, ha illustrato i vantaggi dell’utilizzo della piattaforma per clienti e fornitori. Ha, inoltre, spiegato in che modo driveMybox si pone l’obiettivo di digitalizzare il trasporto container su strada e stabilire nuovi standard.

È possibile scaricare lo studio SRM e la presentazione di driveMybox, cliccando i pulsanti di seguito.